In Zusammenarbeit mit DB Systemtechnik entwickelt Railion maßgeschneiderte neue Güterwagen und Ladegefäße für den Kombinierten Verkehr. Im Beitrag werden einige Beispiele genannt, z.B. eine Schiebewandwageneinheit ("Automotive-Maxx") vom Typ 326, die über eine verriegelbare Trennwand für eine kraftschlüssige Kompaktverladung verfügt, oder die speziell für DaimlerChrysler gebaute vierteilige geschlossene Autotransporteinheit Hcc 330 für den Transport von Neuwagen. Maßgeschneidert für Massengut (Getreide, Getreideprodukte und Futtermittel) ist das Fahrzeug Tagnoos 898, mit einem Wagenkasten aus Edelstahl, das 90 Kubikmeter Ladevolumen bietet. Zurzeit wird der Habbiins entwickelt, ein Güterwagen speziell für den Papierrollentransports. Die neuen Güterwagen sind mit den sogenannten Flüsterbremsen" (mit K-Sohle) ausgestattet.
Starke Typen
bahntech ; 1 ; 6-7
01.01.2004
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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