Da in den ländlicher strukturierten Gebieten langfristig mit einer sinkenden Verkehrsnachfrage im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zu rechnen ist, muss sich das Verkehrsangebot zukünftig am Bedarf orientieren und es müssen Umstrukturierungsmaßnahmen durchgeführt werden. Vor diesem Hintergrund hat der Autor eine Dissertation mit dem Titel "Einsatzbereiche von ÖPNV-Bedienungsformen im ländlichen Raum" verfasst, in der ein Lösungsansatz in Form eines Planungsschemas für eine Sektorbedienung vorgestellt wird. Es wurden verschiedene Sektorgrößen und -strukturen untersucht bzw. ein Modellsektor definiert, der stellvertretend für andere (allgemeine) Sektorgrößen und -strukturen steht. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Berechnungsmethodik (Simulation der optimalen Route, Anfahrwahrscheinlichkeit, Haltestellenkombinationen aufgrund der Fahrgastnachfrage sowie Bedienungshäufigkeit), die zeitliche Erschließung und Anschlussverbindungen, das ÖPNV-Verkehrsaufkommen im Modellgebiet sowie die spezifischen Daten der Verkehrssysteme. Es folgt eine Ergebnisdarstellung der Simulation im Sektorbetrieb.


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    Titel :

    Dimensionierung eines Sektorbetrieb


    Untertitel :

    Mathematische Ableitungen und Simulationen zur Planung bedarfsorientierter Verkehrsangebot im ländlichen Raum


    Weitere Titelangaben:

    Dimensions of a sector service plan



    Erschienen in:

    Der Nahverkehr ; 27 , 11 ; 50-58


    Erscheinungsdatum :

    2009-01-01


    Format / Umfang :

    9 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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