Der Abschnitt Florenz-Bologna verläuft zu 93 % im Tunnel. Für den Fall, dass ein Reisezug evakuiert werden muss, sind zahlreiche Notausgänge aus den Tunneln vorhanden. Beschrieben wird, wie das Zugpersonal seinen Zug möglichst außerhalb des Tunnels oder in der Nähe eines Notausganges zum Halten bringen soll. Um dies zu ermöglichen, ist das Sicherungsystem auf die Notausgänge abgestimmt. Zwischen zwei Notausgängen kann sich jeweils nur ein Zug je Richtung befinden. Die Einrichtungen und die Dienstanweisungen werden erörtert.
La Firenze-Bologna AV/AC dalla cabina di guida
Der Schnellfahrabschnitt Florenz-Bologna im Führerstand
Tecnica Professionale (la) ; 16 , 12 ; 45-56
2009-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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Alta velocità dalla cabina di guida
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