Die DTK - Deutzer Technische Kohle GmbH - hat Untersuchungen an Stromschienenabschnitten durchgeführt, auf denen sich die Stromschienenhöhe stark ändert, um die Ursache für die auftretenden Probleme messtechnisch zu ermitteln und Korrekturmaßnahmen vorzuschlagen. Es wurden die Höhen- und die Seitenlage der Stromschiene zur Gleismessebene für das belastete und unbelastete Gleis, der Gleis- und Stromschienenverschleiß, die im Fahrbetrieb auf den Schleifschuh übertragenen Stöße, der über die vier Stromabnehmer übertragene Strom und seine Richtung sowie die elektrische Spannung an den Stromschienen ermittelt und die Anbaulage der Stromabnehmer am Fahrzeug und deren Eigenschaften untersucht. Die Streckenabschnitte wurden mit unterschiedlichen DTK-Messeinrichtungen zu unterschiedlichen Zeitpunkten geprüft. Im Beitrag werden die Ergebnisse zusammengefasst.
Lage-, Verschleiß- und Stromübergangs-Messungen an Stromschienen
Measurement of geometry, wear and current on third rail installation
eb - Elektrische Bahnen ; 107 , 12 ; 530-537
2009-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Gleislage , Meßtechnik , Stromabnehmer , Verschleiß , Schiene , Stromschiene , Meßgenauigkeit , Oberleitung , Fahrdraht , Messung
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Lage-, Verschleiß- und Stromübergangs-Messungen an Stromschienen
Tema Archiv | 2009
|Fahrleitungsanlagen - Lage-, Verschleiß- und Stromübergangs-Messungen an Stromschienen
Online Contents | 2009