Zur Sicherung des Zugverkehrs in Japan investieren die Bahngesellschaften hohe Beträge in die Hangsicherung. Es ist daher wichtig, die Widerstandskräfte von Berghängen gegenüber starken Regenfällen zu beurteilen und Hänge mit hohem Einsturzrisiko zu bestimmen. Das RTRI hat eine Methode zur Berechnung der kritischen Regenmenge entwickelt, die Erdrutsche unter verschiedenen topographischen Bedingungen wie Höhen und Neigungswinkeln auslösen kann. Basis dieser Wahrscheinlichkeitsrechnung sind Analysen von Daten früherer Erdrutsche. Der Artikel beschreibt die umfangreichen Details der Berechnung und zeigt in verschiedenen Diagrammen die Korrelation zwischen Regenhäufigkeit, Regenmenge pro Zeiteinheit und kumulativer Regenmenge im Hinblick auf die Wahrscheinlichkeit von Erdrutschen.
Probability calculation of rainfall-related slope failure
Wahrscheinlichkeitsberechnung für die Gefahr von Erdrutschen durch Starkregen
Quarterly Report of RTRI ; 50 , 4 ; 210-215
2009-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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