Im Rahmen des Forschungsprojekts Urban Track hat die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) die Gleiserneuerung eines 375 m langen zweigleisigen Streckenabschnitts zuzüglich 25 m Anschwenkbereich innerhalb von vier Wochen vorgenommen. Die Baumaßnahme wurde in einer einwöchigen Vorlaufphase, einem Aktionswochenende und einer zweiwöchigen Nachlaufphase durchgeführt. Durch die Gleiseindeckung mit Gussasphalt sollten die Schall- und Erschütterungsemissionen erheblich reduziert und die Streuströme verringert werden. Die Studiengesellschaft für unterirdische Verkehrsanlagen e.V. Köln (STUVA) hat entsprechende Messungen durchgeführt. Der Beitrag beschreibt das Schnellumbauverfahren der BSAG bzw. die Vorbereitung der Umbaumaßnahme und die Ausführung der Baumaßnahme in diesen vier Wochen. Das Projekt konnte aufgrund der engen Zusammenarbeit aller Beteiligten und unter optimalen Voraussetzungen in der angegebenen Zeit fertiggestellt werden.
Schnellumbauverfahren für Straßenbahngleiskörper im Test
Ein Praxisbericht aus Bremen zum Forschungsprojekt Urban Track
Testing fast replacements of tram track
Der Nahverkehr ; 27 , 10 ; 27-31
2009-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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