Der Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI) wird über eine zweigleisige Neubaustrecke (ca. 18,5 km) an das Streckennetz der Deutschen Bahn (Fern- und Regionalverkehr) angeschlossen. Außerdem ist die Verlängerung der S-Bahnstrecke Grünauer Kreuz - Flughafen Berlin-Schönefeld um 8,6 km bis zum neuen unterirdischen Bahnhof Flughafen BBI vorgesehen. Die Investitionen für das Projekt BBI belaufen sich auf 636 Mio. €, wobei die Länder Berlin und Brandenburg jeweils 30 Mio. € übernehmen. Die Schienenanbindung umfasst drei Planungsabschnitte, die im Beitrag näher erläutert werden: Abschnitt West, Abschnitt Mitte und Abschnitt Ost. Weiter werden die Auflagen des Planfeststellungsbeschlusses und deren Auswirkungen auf den Baugrund, den Baugrubenverbau sowie die Gründung bzw. Auftriebssicherung beschrieben. Die Flughafen Berlin Schönefeld GmbH (FBS) regelt die zentrale ökologische Bauüberwachung und das zentrale Grundwassermonitoring. Abschließend werden die Schwerpunkte im Bauablauf behandelt.
Die Schienenanbindung des Flughafens Berlin Brandenburg International (BBI)
The rail link to Berlin Brandenburg International airport (BBI)
EI - Der Eisenbahningenieur ; 60 , 11 ; 14-19
2009-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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