Die Metro von Kalkutta war bei ihrer Einweihung 1984 das erste, städtische Massentransportmittel Indiens. Die Grundsteinlegung für diese Untergrund-Schnellbahn wurde bereits im Dezember 1972 von der damaligen Premierministerin Indira Gandhi, nach einer jahrelangen Planungsphase vollzogen. Das Netz, das seit Inbetriebnahme des ersten Zuges stetig wuchs, hat inzwischen eine Leistungsfähigkeit von 425 000 Passagieren pro Werktag erreicht. Zukünftig sollen bis zu 500 000 Personen täglich befördert werden. Dies wird auch durch die Anbindung des internationalen Flughafens erreicht, für deren Trassierung derzeit 2 Varianten von10, 5 oder 6,4 km Länge untersucht werden. Durch das sichere, saubere, komfortable und mit 99,65 % extrem pünktliche Schnellbahnsystem wird die Überlebenschance der 300 Jahre alten Stadt, ihrer Bürger und Wirtschaft gewährleistet, die umwelt- und verkehrstechnisch vor einem Kollaps stünden.
Metro Railway, Kolkata - The harbinger of India´s urban MRTS on the road to modernisation
Die Metro von Kalkutta - Der Vorreiter von Indiens städtischem Massenpersonentransport auf dem Weg der Modernisierung
Indian Railway ; 55 , 3 ; 115-117
2009-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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