Der Nordosten Indiens war über lange Zeit die am wenigsten entwickelte Region des Landes. Vor allem die Verkehrsinfrastruktur und hierbei im Besonderen das Eisenbahnnetz lagen weit hinter dem Landesdurchschnitt zurück. Bis 2020 soll sich das entscheidend ändern. Durch die Gründung des "North East Rail Development Fund" wurde der Ausbau der Eisenbahn zum nationalen Projekt erster Klasse erklärt. Der Bericht zeigt die vielen Streckenabschnitte auf, die neu gebaut, ausgebaut oder modernisiert werden. Durch den Bau von 2 Brücken über den Brahmaputra für den Straßen- und Schienenverkehr mit einer Länge von 3 km bzw. 2,28 km wurde dieses natürliche Hindernis im Bundesstaat Assam überwunden. Seit der Gründung der Konstruktions-Organisation 1979 wurden 732 km neue Strecken gebaut, 1 450 km in Breitspurlinien umgewandelt und 251 km zweigleisig ausgebaut. Bisher wurde die Summe von fast 90 Mrd. Rupien investiert, was der Region zum Anschluss an den Subkontinent und seinen Nachbarstaaten Nepal, Bhutan und Bangladesch verhilft.
Northeast Frontier (Construction) - Development of railway network in northeast region
Nordostgrenze (in der Bauphase) - Entwicklung eines Eisenbahnnetzes in der nordöstlichen Region
Indian Railway ; 55 , 3 ; 111-114
2009-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Focus on Northeast Frontier Railway
IuD Bahn | 2006
|Railway projects on northeast frontier
IuD Bahn | 2006
|Railway stations of the Northeast
Elsevier | 1986
Diesel locomotives on northeast Oklahoma railway
Engineering Index Backfile | 1941
|DOAJ | 2013
|