Seit Jahrzehnten werden Probleme im britischen Schienennetz auf Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVUs) abgewälzt. So wird mangelnder Rückschnitt durch Besandungsanlagen ausgeglichen, die zu vielfältigen Problemen (Rillen, Radverschleiß, isolierende Wirkung auf Gleiskreise) führen. Kurze Bahnsteige erfordern selektive Türsteuerungen, Bahnsteige im Bogen fahrzeugseitige Video-Türüberwachung. Auch bei der Einführung von ETCS und der Netz-Instandhaltung werden Infrastrukturkosten zu Lasten der Fahrzeugbetreiber eingespart. Negativ wirkten sich auch die bis 2007 zurückgehende Elektrifizierung und ein Verbot zur Rückspeisung von Bremsenergie aus.


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    Titel :

    How rolling stock engineers solve infrastructure problem


    Untertitel :

    Ian Walmsley passes a cynical eye over the tendency to load all the kit on the train


    Weitere Titelangaben:

    Wie Schienenfahrzeug-Ingenieure Infrastrukturprobleme lösen



    Erschienen in:

    Modern Railway ; 66 , 727 ; 36-41


    Erscheinungsdatum :

    2009-01-01


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    ICE-HSR-System Infrastructure, Rolling Stock, Operation

    Henn, W. / American Society of Civil Engineers; Committee on High Speed Ground Transportation (HSGT) Systems | British Library Conference Proceedings | 1993



    How Can Infrastructure Manager Influence Noise Generation of Rolling Stock

    Kalivoda, M.T. | British Library Conference Proceedings | 2008



    Problem of instability of railroad rolling stock

    Schoening, P. | Engineering Index Backfile | 1942