Seit Jahrzehnten werden Probleme im britischen Schienennetz auf Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVUs) abgewälzt. So wird mangelnder Rückschnitt durch Besandungsanlagen ausgeglichen, die zu vielfältigen Problemen (Rillen, Radverschleiß, isolierende Wirkung auf Gleiskreise) führen. Kurze Bahnsteige erfordern selektive Türsteuerungen, Bahnsteige im Bogen fahrzeugseitige Video-Türüberwachung. Auch bei der Einführung von ETCS und der Netz-Instandhaltung werden Infrastrukturkosten zu Lasten der Fahrzeugbetreiber eingespart. Negativ wirkten sich auch die bis 2007 zurückgehende Elektrifizierung und ein Verbot zur Rückspeisung von Bremsenergie aus.


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    Titel :

    How rolling stock engineers solve infrastructure problem


    Untertitel :

    Ian Walmsley passes a cynical eye over the tendency to load all the kit on the train


    Weitere Titelangaben:

    Wie Schienenfahrzeug-Ingenieure Infrastrukturprobleme lösen



    Erschienen in:

    Modern Railway ; 66 , 727 ; 36-41


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2009


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    ICE-HSR-System Infrastructure, Rolling Stock, Operation

    Henn, W. / American Society of Civil Engineers; Committee on High Speed Ground Transportation (HSGT) Systems | British Library Conference Proceedings | 1993


    Operation of Infrastructure and Rolling Stock at Railway Polygon

    Sirina, Nina / Yushkova, Svetlana | Springer Verlag | 2020


    Few permanent way matters of interest to rolling stock engineers

    Loach, J.C. | Engineering Index Backfile | 1964