1999 initiierte die Berliner Senatsverwaltung aufgrund der Vielzahl von Anwohneranträgen auf verkehrsrechtliche Maßnahmen zur Minderung der Lärm- und Schadstoffbelastungen durch den Kraftfahrzeugverkehr einen Modellversuch, mit dem Maßnahmen zur Minderung der Verkehrsemissionen in der Praxis geprüft werden sollten. Hoch belastete Abschnitte des Hauptstraßennetzes wurden u.a. für Geschwindigkeitsreduzierungen im Nachtzeitraum untersucht (vorher - nachher), im Vergleich zu anderen Maßnahmen ergaben sich hierbei die besten Reduzierungswerte. Demzufolge wurde auf 49 km der Hauptstraßen "Tempo 30 nachts" angeordnet, die Wirkungen werden mittel- und langfristig beobachtet und ausgewertet. Maßnahmen dieser Art erfordern erfahrungsgemäß gezielte Informations- und Überwachungsaktivitäten.
Tempo 30 nachts auf Berlins Hauptstraßen
der städtetag ; 62 , 3 ; 41-44
2009-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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