Im Bereich der Laufflächen erfahren die Eisenbahnräder während des Rollens auf den Schienen einen so genannten Rollverformungswiderstand - abgeleitet vom technischen Ausdruck "Verformungswiderstand" für die Bewertung verschiedener Verformungsverfahren. Der Rollverformungswiderstand verursacht räumliche Spannungszustände und beeinflusst das Ausmaß der plastischen Verformung sowie Sruktur und Eigenschaften der Stahlwerkstoffe. Die Rollbewegungen und die sich daraus ergebenden Laufflächenabnutzungen sowie die Einflüsse unterschiedlicher Kräfte wie Führungskräfte und Trag- und Traktionskräfte auf die Laufflächen werden diskutiert, Abnutzung von Eisenbahnrädern und Schienen bewertet und die Schwierigkeiten der Simulation von Rollverformungswiderständen geschildert.
Rollverformungswiderstand beeinflusst Kraftschlüsse und Verschleiß
Rolling deformation resistance affects traction and wear
EI - Der Eisenbahningenieur ; 60 , 10 ; 40-47
2009-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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