Im Flugzeugbau wird zunehmend Metall oder Leichtmetall durch "faserverstärkte Verbundwerkstoffe aus Polyphenylensulfid" (PPS-Composites) ersetzt, denn sie sind um bis zu 50 % leichter, fest und stabil sowie kostengünstig. 1982 wurden im Airbus 310 nur 8 % Verbundwerkstoffe verbaut, 20 Jahre später im Airbus 380 waren es schon 25%, in der nächsten Generation sollen es 40 % sein. Die einzelnen PPS-Composit-Bauteile werden durch induktives Schweißen miteinander verbunden. Die ausgezeichneten mechanischen und chemischen Eigenschaften der PPS-Composites sind auch für andere Märkte interessant: Automobile, Eisenbahnfahrzeuge, Schiffe, Windkraftanlage, Solarprojekte, Rohrleitungen.
Gewicht und Kosten reduzieren
PPS-Composite
Reducing weight and costs - PPS composite
Kunststoffe ; 99 , 9 ; 96-97
01.01.2009
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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