Ausgangspunkt sind aktuelle Forschungsinitiativen auf Anregung des BMVBS, basierend auf hohen Unfallzahlen an Stellen, wo Fußgänger Fahrwege von Bussen und Bahnen queren. Installierte Warneinrichtungen wie Ampeln oder Springlichter werden zu oft übersehen, die immer leiser werdenden Fahrzeuge werden - eventuell auch infolge von alters- oder krankheitsbedingten Behinderungen - nicht bzw. zu spät wahrgenommen, dazu kommt eine ablenkende Massierung durch andere Wahrnehmungsreize. Am Beispiel einer Entwicklung des Verkehrstechnik-Herstellers probitron wird als Lösung zur Entschärfung derartiger Unfallschwerpunkte ein nachträglich im Boden montierbares LED-Warnsystem vorgestellt. Großflächige Leuchtstreifen und Leuchtpanels im Boden dienen als zusätzliche, zuverlässig arbeitende und kostengünstige Warneinrichtung. Erste Referenzanlagen sind derzeitig in Planung.
LED-Boden-Warnsystem an Fußgängerüberwegen bei Bus und Bahn
Verkehr und Technik ; 62 , 9 ; 341-342
2009-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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