Am 24.07.2009 wurde der Rohbau des Bahnhofs unter dem künftigen Großflughafen Berlin-Brandenburg International (BBI) termingerecht der DB AG übergeben, deren Tochter DB Projekt-Bau GmbH nun mit dem Innenausbau begonnen hat. Der unterirdische Bahnhof ist 405 m lang, 60 m breit und hat zwei Bahnsteige mit vier Gleisen für den Fern-/Regionalverkehr als Durchgangsbahnhof sowie einen Bahnsteig mit zwei Gleisen für den S-Bahn-Verkehr als Endbahnhof. Die Aufnahme des S-Bahn-Verkehrs bis zum Eröffnungstermin des Flughafens am 30.10.2011 scheint baulich gesichert. Das Planfeststellungsverfahren für den 15 km langen und 636 Mio. EUR teuren Anschluss an den Berliner Außenring und die Görlitzer Bahn ist hingegen noch nicht rechtskräftig und der geplante "Airport Express" erscheint aus verschiedenen Gründen kaum wirtschaftlich.
Berlin: BBI-Flughafen-Bahnhof im Rohbau fertiggestellt
Eisenbahn-Revue international ; 10 ; 530
2009-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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