In Fürth wurde in offener Bauweise ein U-Bahnhof gebaut. Auf einer Baulänge von 440 m entstanden ein Bahnhof von 90 m Länge, zwei Weichenbereiche sowie der Anschluss an den bestehenden Tunnel. Bei einer Baugrubentiefe von 12 m mussten 32 000 cbm Erde bewegt werden. Im Beitrag wird kurz erläutert, wie mit Hilfe einer Software für Infrastrukturprojekte die Vermessungsarbeiten für das Tunnelbauwerk durchgeführt wurden. An die Vermessung der Betonoberfläche des schotterlosen Gleises wurden ebenfalls hohe Anforderungen gestellt, um die Laufruhe der Zuge zu gewährleisten.
Software für das Infrastrukturmanagement
Bauingenieur ; 84 , 9 ; A22
2009-01-01
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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