Mit der Annäherung der französischen 50 Hz-Elektrifizierung an die deutsche Grenze in den frühen 1960er Jahren entstand das Bedürfnis nach Mehrsystem-Lokomotiven in Deutschland. Belgien hatte seine Bahn mit 3 kV Gleichstrom ausgerüstet und sah sich von anderen Systemen umgeben ---. Auch in Großbritannien und in der Tschechoslowakei verliefen die Entwicklungen derart, dass Mehrsystem-Triebfahrzeuge notwendig wurden. Der Beitrag beschreibt die Geschichte der Mehrsystem-Lokomotiven in Deutschland, Belgien, Großbritannien und in Tschechien.
La storia delle locomotive polisistema
Nascita ed evolzione in Germania, Belgio, Regno Unito e Cecoslovacchia
Die Geschichte der Mehrsystem-Lokomotiven
Tecnica Professionale (la) ; 16 , 5 ; 41-49
01.01.2009
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
La storia delle locomotive polisistema
IuD Bahn | 2009
|La storia delle locomotive polisistema
IuD Bahn | 2007
|SLUB | 2014
|La storia delle segnalazioni marittime
Online Contents | 1998
|Parte I - La storia delle Telecomunicazioni - Elettra
Online Contents | 2006