Der Beitrag untersucht die Eignung von globalen satellitenbasierten Ortungssystemen (GNSS) für Funktionen im Eisenbahnbetrieb vor allem auch in rechtlicher Hinsicht. Denn es sind nicht nur die funktionalen und technischen Eigenschaften wie Genauigkeit und Verlässlichkeit von Bedeutung, sondern es müssen vor alllem auch die Wirtschaftlichkeits- und Rechtsaspekte berücksichtigt werden. Es werden zunächst die Anforderungen an Satellitensysteme für Eisenbahnen beschrieben bevor auf den Rechtsrahmen bzw. die Europäischen Normen (EN 50126, EN 50128, EN 50129) zur Sicherheit bei Eisenbahnen eingegangen wird. Vorschrift ist eine Sicherheitsnachweisführung mittels einer normkonformen Risikoanalyse. Diese Nachweisführung zur Zulassung von sicherheitsverantwortlichen satellitenbasierten Ortungssystemen basiert auf der organisatorischen Qualifikation und Zertifizierung, der technischen Qualifikation sowie auf der Funktionalen Komformität. Diese drei Konzepte werden näher erläutert. Notwendige Maßnahmen für die Zukunft sind u.a. die Zertifizierung der GALILEO-Signale für sicherheitsrelevante Anwendungen und die Entwicklung eines Prüfverfahrens.


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    Titel :

    Nutzung von Satellitenortungssystemen für Eisenbahnen im rechtlichen Rahmen


    Weitere Titelangaben:

    Use of satellite based localization for railways in legal context


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    ZEVrail ; 133 , 9 ; 351-357


    Erscheinungsdatum :

    2009-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







    Hinweise zum rechtlichen Rahmen der Verkehrsplanung

    Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, Arbeitsgruppe Verkehrsplanung | SLUB | 2011