Mit "Modalohr" werden Eisenbahnwaggons mit abgesenkter Ladefläche und in neuer Konzeption bezeichnet, geeignet als rollende Landstraße, sowohl für ganze Sattelzüge als auch für Sattelauflieger allein. Charakteristiach für das System "Modalohr" sind Vorrichtungen, welche eine Beladung von der Seite her gestatten. Im November 2003 hat zum erstenmal ein Lastzug an Bord eines derartigen Fahrzeugs die Westalpen gequert. Nach einem Blick auf die Entwicklung des kombinierten Verkehrs in Frankreich werden sowohl die Fahrzeuge wie die Umschlagseinrichtungen detailliert beschrieben. Mit dem Typ "Modalohr NA" wurde eine Weiterentwicklung geschaffen, welche eine Ladehöhe bis zu 3,97 m zulässt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Evoluzione della tecnologia "Modalohr" per il trasporto combinato


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung der Technologie "Modalohr" für den kombinierten Verkehr



    Erschienen in:

    Ingegneria ferroviaria ; 64 , 7-8 ; 667-677


    Erscheinungsdatum :

    2009-01-01


    Format / Umfang :

    11 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch




    Evoluzione della manutenzione nei sistemi di trasporto ferroviari

    Maranzano, Gennaro Antonio | IuD Bahn | 2011


    Sul costo del trasporto combinato strada-rotaia

    Dalla Chiara, Bruno / Pellicelli, Michela | IuD Bahn | 2011


    Modalohr passt durch

    Metz, Kurt | IuD Bahn | 2012


    Le système MODALOHR

    Lange, Sébastien / André, Jean-Luc | IuD Bahn | 2004


    L'@EVOLUZIONE DELLA NATO

    Online Contents | 2004