Die Diskussion um den S-Bahn-Ausbau in München hört nicht auf. Seit 1974 wird über den Ausbau des Südrings und seit 2001 über den Bau eines neuen zweiten S-Bahn-Tunnels debattiert; der damalige bayerische Wirtschaftsminister Wiesheu legte ein Gutachten vor, in dem die Kosten für beide Projekte mit 520 bzw. 580 Mio Euro ähnlich hoch waren. Doch die aktuellen Baukosten für den 2. S-Bahn-Tunnel belaufen sich mittlerweile auf 1.750 Mio Euro, betroffene Bürger setzen sich gegen die Tunnelpläne zur Wehr und es liegt auch kein Betriebskonzept vor. Ein Stadtratshearing im Frühjahr 2009 über den Planungsstand von Tunnel und Südring hat ergeben, dass nochmal ein Vergleich der beiden Projekte angestellt werden sollte. Diesem wurde zugestimmt, allerdings mit dem Kompromiss, dass die Planungen für den Südring überarbeitet werden, aber auch die Tunnelplanungen ohne Verzögerung weiterlaufen sollen. Da außerdem auch über eine Flughafenanbindung und somit über den Bau eines Nordtunnels als dritte S-Bahn-Stammstrecke nachgedacht wird, wird nach einer Kostenabwägung die Südringplanung favorisiert. Im Herbst soll das Gutachten dazu vorgelegt werden.
S-Bahn für München: Zweiter Tunnel contra Südring
derFahrgast ; 29 , 3 ; 25-29
2009-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Kostenvergleich , S-Bahn , Gutachten , Tunnelbau , München , Kostenrechnung , Ausbaustrecke , Projekt
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