Bulgarien will einige seiner internationalen Strecken für höhere Geschwindigkeiten (Reiseverkehr 160 km/h, Güterverkehr 120 km/h) herrichten. Diese sind noch eingleisig. Im Beitrag wird untersucht, inwieweit bei eingleisigem Verkehr höhere Geschwindigkeiten effektiv realisierbar sind. Dazu werden die Abhängigkeiten zwischen den möglichen Zugzahlen, der Anzahl der Kreuzungen und der dafür erforderlichen Kreuzungsbahnhöfe, die Verzögerungen durch Kreuzungsaufenthalte und die erreichbare Durchlassfähigkeit dargestellt. Trotz der hohen Kosten bei zweigleisigem Ausbau ist ein wettbewerbsfähiger Hochgeschwindigkeitsverkehr nur bei zweigleisigem Streckenausbau erreichbar.
Visokite skorosti iziskvat dvojni zhp linii
Hochgeschwindigkeitsverkehr braucht zweigleisige Eisenbahnstrecken
Zelezopaten transport ; 114 , 3 ; 12, 14-16
2009-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Bulgarisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2000
|Reaktivnye dvigateli i bol'šie skorosti
SLUB | 1960
|Reguljatory skorosti dklja sudovych dizelej
Tema Archiv | 1982
|