Zunehmende Zuggeschwindigkeiten und Zugdichte, gekoppelt mit einer fortschreitenden Automatisierung des Betriebs und einer Rationalisierung der Instandhaltung sind der Grund, warum Bahnen verstärkt Achszähler auf Haupt- und Nebenstrecken für alle Streckengleise, Durchgangsgleise und Überholungsgleise der Bahnhöfe einsetzen. Mit dem neuen Zählpunkt Zp30K von Thales (früher Alcatel) werden die Lebenszykluskosten reduziert und weitere Einsatzmöglichkeiten für den verbreiteten Mehrabschnitts-Achszähler Az LM der Firma Thales erschlossen. Der Zählpunkt besteht aus dem neuen Schienenkontakt Sk30K und der kompakten Zählpunktelektronik im neuen flachen Anschlussgehäuse. Die Montage des Schienenkontaktes kann konventionell im Schwellenfach als auch über der Schwelle erfolgen. Letzteres hat den Vorteil, dass der Schienenkontakt bei Stopfarbeiten nicht demontiert werden muss, die Praxistauglichkeit dieses Verfahrens wird jedoch noch von der DB AG betrieblich erprobt. Durch die flache Bauform ergeben sich größere Abstände zur Schienenoberkante als beim vorangegangenen Modell, wodurch die Gefahr einer mechanischen Beschädigung durch Zweiwegefahrzeuge weiter reduziert wird.
Innovation in der Achszählpunkt-Technologie
Sk30K
Innovation in the detection point technology
Signal+Draht ; 101 , 7+8 ; 12-14
2009-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Innovation in der Achszählpunkt-Technologie
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