Die globale Wirtschaftskrise hat auch Auswirkungen auf die Ergebnisse im Schienenverkehrsmarkt: Während die Deutsche Bahn AG im Schienenpersonenverkehrsmarkt noch wenig Auswirkungen der Krise spürt, sind diese im Logistik- und Schienengüterverkehrsmarkt deutlich negativ wirksam. In der ersten Jahreshälte 2008 waren im Logistikmarkt in Deutschland noch Umsatzzuwächse zu verzeichnen, war die Krise im dritten und vierten Quartal durch substantielle Rückgänge bei den Frachtvolumina spürbar. Die Autorin schildert die Entwicklung der Umsätze und Verkehrsleistungen im deutschen und im europäischen Schienengüterverkehr und im Schienenpersonenverkehr. Mit knapp einem Prozent Wachstum bei den Verkehrsleistungen im Schienengüterverkehr lagen die Ergebnisse deutlich unter dem Wachstum des Vorjahres mit sechs Prozent, wobei sich die Schiene mit einem Marktanteil von 17,3 Prozent am Güterverkehrsmarkt weiterhin gut behauptet. Die Verkehrsleistung im Schienenpersonenverkehr stieg 2008 um 3,5 Prozent an und der Marktanteil der Schienen konnte sich auf 9,9 Prozent erhöhen (Vorjahr 0,5 Prozent). Neben den Schilderungen der Ergebnisse im Schienengüter- und -personenverkehrsmarkt werden u. a. auch die Themen der Marktöffnung im europäischen Schienenverkehrsmarkt, der diesbezüglichen gesetzlichen Rahmenbedingungen in der EU und der Entwicklung der Trassennachfrage bei der DB Netz AG ausführlich behandelt.
Positive Wettbewerbsentwicklung in Deutschland - Nachholbedarf in Europa
Deine Bahn ; 37 , 6 ; 8-13
01.01.2009
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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