Im ägyptischen Alexandria ist derzeit das älteste und eines der ganz wenigen Straßenbahnsysteme Afrikas in Betrieb, Netz und Fahrzeugpark sollen mit Hilfe der Leipziger Verkehrsbetrieb (LVB) modernisiert werden. Geplant ist für die sich über 40 km entlang der Mittelmeerküste erstreckende Stadt der Bau einer S-Bahn-ähnlichen Metro, die insgesamt 43 km lang werden und 33 Stationen umfassen soll. Das Straßenbahn-Modernisierungsprojekt sowie der Bau einer Mero werden den ÖPNV in Alexandria stark verändern, so dass der Autor darin einen Anlass sah, die Historie sowie den derzeitigen Stand des Straßenbanbetriebs vorzustellen. Das Straßenbahnnetz in Alexandria besteht aus zwei grundsätzlich verschiedenen Teilnetzen, der älteren und bedeutsameren so genannten Ramleh-Bahn, vom Ramleh-Bahnhof ausgehend 9 km entlang der Mittelmeerküste führend, und der 30 km langen Medina-Straßenbahn, dem traditionellen Altstadtnetz. Auf der Ramleh-Bahn gibt es zwei, auf der Medina-Bahn 16 Linien, die täglich etwa 200.000 bzw. 175.000 Fahrgäste befördern. Eingesetzt werden auf der Ramleh-Bahn japanische Dreiwagenzüge von Kinki Sharyo und auf der Medina-Straßenbahn vorwiegend Düwag-Sechsachser, ursprünglich aus Kopenhagen stammend.
Impressionen aus Alexandria
Stadtverkehr ; 54 , 5 ; 34-38
2009-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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