Um eine Steigerung der Qualität und Wettbewerbsfähigkeit des internationalen Schienengüterverkehrs zu erreichen, hat die Europäische Kommission (KOM) am 11. November 2008 einen Verordnungsvorschlag zur Entwicklung des europäischen Schienennetzes unterbreitet. Es sollen möglichst kurzfristig grenzüberschreitende Güterverkehrskorridore geschaffen werden, damit die Infrastrukturverfügbarkeit für den Schienenverkehr und dessen Qualität deutlich verbessert werden. Doch es werden Zweifel geäußert, ob diese Verordnung die gewünschten Ziele erreicht. Dazu wird zunächst der Kommissionsvorschlag inhaltlich näher erläutert und Einwände gegen den strategischen Ansatz der Kommission vorgebracht bzw. die Kritikpunkte des Kommissionsentwurfs beschrieben. Es werden Alternativen und andere Ansätze vorgestellt. Abschließend werden der Stand des Verfahrens und die Aussichten kurz dargestellt.
Ordnungspolitik kein Ersatz für Infrastrukturfinanzierung
Zum Vorschlag der EU-Kommission zur obligatorischen Einrichtung von Güterverkehrskorridoren
Regulatory policy - no alternative for infrastructural financing
Güterbahnen ; 8 , 2 ; 8-14
01.01.2009
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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