Zweiwege-Bagger (ZWB) werden bei der DB AG für Arbeiten am Oberbau (z.B. Schienen- und Schwellenwechsel), am Unterbau (z.B. Ausheben von Bahngräben) und für Vegetationsarbeiten eingesetzt, aber auch um Lasten zu transportierern oder Waggons zu bewegen. Die Arbeitsunfallstatistik der Jahre 2002 bis 2006 hat ergeben, dass der ZWB für über 75% der Unfälle verantwortlich war. Die meisten Unfälle mit dem ZWB ereignen sich bei der Rückwärtsfahrt. Der Beitrag beschreibt die Ursachen für die Unfälle und das Gefährdungspotenzial des ZWB und geht auf die Verordnungen in den Technischen Mitteilungen (TM) Nr. 2007-1485 für die Rückraumüberwachung bei Zweiwege-Baggern ein. Die gesetzlichen Grundlagen dafür sind das Arbeitsschutzgesetz (ArbSchG) und die Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV).
Rückraumüberwachung bei Zweiwege-Baggern
Deine Bahn ; 37 , 3 ; 61-63
2009-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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