Im Beitrag wird die Verkehrsentwicklung innerhalb der EU zwischen den Ländern Belgien, Dänemark, Deutschland, Großbritannien und den Niederlanden in Bezug auf Verkehrsunternehmen im Personenverkehr, Infrastruktur, Eigentum, Beziehung zum Staat, Konkurrenz, Pünktlichkeit und Fahrpreis verglichen. Die Liberalisierung des europäischen Eisenbahnnetzes wurde 1991 gestartet. Ab 2007 gilt der freie Zugang des internationalen Güterverkehrs und ab 2010 des internationalen Reiseverkehrs zum Netz. Der Stand der Liberalisierung ist in den genannten Ländern unterschiedlich, er wird analysiert und beurteilt.
Liberalisering: stand van zaken in EU
Liberalisierung: Stand im Bereich der EU
tren ; 9 , 1 ; 14-15
2009-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Niederländisch
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