Die neue, vollautomatisch betriebene Lausanner Metrolinie M2 hatte Anfang Februar 2009 nach 100 Betriebstagen schon gut 5 Mio. Passagiere und die Verfügbarkeit lag bei 98,7 %. Dann folgte allerdings eine wetterbedingte Pannenserie, da Schnee, Regen und Kälte auf den offenen Abschnitten den elektrischen Anlagen zu schaffen machte. Auf dem meistfrequentierten, wenige hundert Meter langen Abschnitt Gare - Flon könnte zur Entlastung längerfristig ein Rollband erforderlich sein.
Metro Lausanne: Mängel trüben den Erfolg
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 4 ; 197
2009-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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