Im Juli 2008 kam eine Analyse der SBB-Division Personenverkehr (P-OP) zu dem Schluss, dass die Schließung des Lokomotivdepots F auf dem Areal des Züricher Hauptbahnhofs auf Basis falscher Zahlen beschlossen wurde und erhebliche Probleme beim Unterhalt der Lokomotiven Re 4/4 II und Re 460 verursacht. Noch können dort wenigstens Lokomotiven im Freien abgestellt werden, doch sind aufwändige Überführungsfahrten von Lokomotiven zum Depot G erforderlich. Generell wird davor gewarnt, die Abstellkapazitäten weiter zu verringern.
Fragwürdige Depotschließung in Zürich
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 3 ; 152
2009-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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