Fret SNCF will ab Frühjahr 2009 mit dem neuen Produktionssystem Swing (Service de Wagon Isolé de Nouvelle Génération) den Einzelwagenverkehr neu organisieren und bis 2011 in die Gewinnzone fahren. Die Sendungen werden auf vier große Hubs mit einem Pendelverkehr von 5 bis 6 täglichen Zugpaaren gebündelt, an die 30 Plattformen über Hauptstrecken angebunden sind, die 900 Güterbahnhöfe oder Gleisanschlüsse bedienen. Die vorgesehen Arbeitszeiten der Lokführer werden aber noch von den Gewerkschaften CGT und SUD abgelehnt.
SNCF strafft Einzelwagenverkehr
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 63 , 12 ; 9
2009-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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