Das Konsortium Alpifret hat seinen ersten Jahresbericht zum alpenquerenden Güterverkehr vorgelegt, der 210 Mio. t im Jahr 2007 umfasste. Nach diesem Bericht ist der Anteil der Eisenbahn am Modal-Split von 1999 bis 2007 kontinuierlich von 36 % auf 33 % gefallen, wobei sich der Schienengüterverkehr durch die französischen Alpen in diesem Zeitraum fast halbierte. Trotz Verbesserungen bei der Eisenbahn hat sich der Anteil der verspäteten Güterzüge nicht verringert und die Straße bleibt der wesentlich schnellere, wenn auch teurere Verkehrsträger. Hinsichtlich der Luftverschmutzung in den Alpentälern sollten nicht nur der Straßenverkehr sondern auch Heizungen und Industrie berücksichtigt werden.
Lkw nicht zu bremsen
trans aktuell ; 2 ; 4
2009-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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