Mangelhafte Geometrie von Schienenschweißungen verursacht große Stöße beim Überrollen der Räder und führt demzufolge zu einem schnellen Verschleiß der Gleis-Komponenten. Eine effektive Überwachung der Geometrie der Schweißungen ist deshalb unbedingt erforderlich. Beim Schienennetz der Niederlande und auch in verschiedenen anderen Ländern wird dafür das Gerät RAILPROF genutzt. Die Auftragnehmer für die Herstellung von Schienenschweißungen für den Niederländischen Rail Infra Manager ProRail benutzen das Gerät für die Erfassung entsprechender Daten, die dann über GPS an eine Zentrale übermittelt werden, wo ein so genanntes Schweißregister als Datenbasis geführt wird. Beschrieben werden die verwendete Technik, die eingesetzte Software und die Auswertung der Ergebnisse.
Weld registration and acceptance
Erfassung der Schweißungen und Abnahme
European Railway Review ; 14 , 5 ; 100-103
2008-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Fracture mechanics for weld acceptance
NTRS | 1976
|Weld width indicates weld strength
NTRS | 1982
|