Im Rahmen der Projekte der Region Sardinien zur Verbesserung des Schienenverkehrs mit dem Ziel, den Verkehrsanteil der Schiene deutlich zu vergrößern, wurde auf dem sardischen Netz ein Versuchsbetrieb mit dem Prototyp Talgo Diesel XXI in Neigetechnik durchgeführt. Der Zug besteht aus dem Motorwagen, zwei Zwischenwagen und einem Steuerwagen. Die jeweils für zwei Wagen vorhandenen Einachslaufwerke besitzen Losräder. Für die durchwegs eingleisigen Strecken werden die erreichbaren Reisezeiten mit denen des vorhandenen rollenden Materials verglichen. Für 50 - 60 Millionen € sollen neue Züge für Sardinien gekauft werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Prove di circolazione del treno Talgo XXI sulla rete RFI della Sardegna


    Weitere Titelangaben:

    Versuchsbetrieb mit dem Talgo-Zug XXI auf den Strecken des RFI in Sardinien



    Erschienen in:

    Ingegneria ferroviaria ; 63 , 12 ; 1037-1044


    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch




    L'evoluzione della gestione della circolazione

    Giovine, Valerio / Vezzani, Valerio | IuD Bahn | 2003


    Analisi della circolazione ferroviaria

    Galatola, Michele | IuD Bahn | 2004



    La Banca Dati Sicurezza della Circolazione Ferroviaria

    Guida, Pier Luigi / Caporaletti, Enrico | IuD Bahn | 2004


    L´andamento della sicurezza della circolazione nel 2008

    Elia, Michele Mario / Biava, Andrea | IuD Bahn | 2009