Es gab in den letzten Jahren immer wieder Verhandlungen zwischen dem Nordhessischen Verkehrsverbund (NVV), der Stadt Eschwege, DB Netz und DB Station & Service, den Bahnanschluss von Eschwege zu reaktivieren und ein Planfeststellungsverfahren einzuleiten, aber umgesetzt wurde das Projekt nicht. Erst 2004 veranlasste DB Netz ein Ausschreibungsverfahren unter drei interessierten Eisenbahninfrastrukturunternehmen (EIU), das 2007 abgeschlossen wurde. Voraussetzung war, dass die vorhandene Leit- und Sicherungstechnik des Stellwerks Eschwege West nicht komplett erneuert sonder nur ergänzt werden sollte, um die Baukosten für die Infrastruktur zu senken. Die HLB Basis AG, ein Infrastrukturunternehmen der Hessischen Landesbahn GmbH, erhielt den Zuschlag und konnte im September 2008, nach dem Erwerb der Grundstücke von der DB AG, mit den Baumaßnahmen beginnen. Der Beitrag beschreibt die Geschichte des Projektes "Bahnanschluss Eschwege Stadt" bis zum endgültigen Planfeststellungsbeschluss 2008, die einzelnen Baumaßnahmen, die Kosten und Finanzierung des Projekts, das Streckennetz sowie den Fahrplan.
Eschwege Stadt ab 2009 wieder mit Bahnanschlu
Stadtverkehr ; 53 , 11 ; 47-48
01.01.2008
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Eschwege Stadt ab 2009 wieder mit Bahnanschluss
Online Contents | 2008
IuD Bahn | 2010
|Die Kanonenbahn : Strecke Leinefelde-Eschwege
TIBKAT | 1992
|Die Kanonenbahn zwischen Leinefelde und Eschwege
SLUB | 1992
|