Viele Untersuchungen und langjährige Betriebserfahrungen haben eindeutig nachgewiesen, dass der Reibungskoeffizient durch das Auftragen von Sand auf verschmutzte Schienen deutlich verbessert werden kann. Die diesbezüglichen physikalischen und mechanischen Zusammenhänge werden einleitend beschrieben. An moderne Sand-Verteilungssysteme werden zahlreiche Anforderungen gestellt, u. a. hohe Präzision und Regelbarkeit der Sandmenge, große Betriebssicherheit, Überwachung der Sandverteilungsfunktion, minimale Sandverluste, geringer Energiebedarf, variable Anordnung der Systemkomponenten in den verschiedenen Fahrzeugtypen und Wartungsfreiheit. Das neueste Erzeugnis de Nowe GmbH ist eine Sternrad-Einrichtung für das präzise Einstellen und Unterbrechen des Sandstrahls. Die Sandmenge unter Verwendung einer Sandqualität nach BN 918224 kann in einem Bereich von 150 bis 1300 g pro 30 s eingestellt werden. Neben der Sternrad-Einrichtung werden andere neue geschlossene Systeme und eine Studie der Hauptparameter behandelt.
Innovative sand-distribution systems for powered railway vehicle
Innovative Sandstreueinrichtungen für Triebfahrzeuge
RTR - European Rail Technology Review ; 48 , 4 ; 38-42
2008-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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