Über 200.000 weltweit in Eisenbahnfahrzeuge eingebaute Drehgestellte (DG) stammen aus dem Hause Bombardier, dessen 160jährige Erfahrung und mehr als 200 spezialisierte Ingenieure die Produktfamilie FLEXX auf den Weg gebracht haben. Im Fokus stehen hierbei vor allem standardisierte Komponenten, Effizienz, Lärmreduzierung und Gewichtseinsparungen, wobei je nach Bestelleranforderung (z.B. bezogen auf Geschwindigkeit und Traglast) die Finalkonstruktion eines jeden DG stets individuell ausgestaltet wird. Das Portfolio des Bahnbauers gliedert sich in 3 Hauptgruppen: Während das "S"-Segment dank kurzer Radstände vor allem für Leichtfahrzeuge und Trams konzipiert ist, eignet sich "M" für U-Bahnen, Waggons und Triebzüge; das Segment "L" dank der typischen Spiralfederaufhängungen speziell für Triebfahrzeuge. Im Artikel werden die wesentlichen Merkmale jeder Haupt- und Untergruppe vorgestellt und entsprechende Anwendungsbeispiele erläutert.
Bombardier FLEXX bogie
Die Drehgestellfamilie FLEXX von Bombardier
Railvolution ; 8 , 5 ; 50-52
2008-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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