In den Niederlanden verkehrt (nach einer längeren Testphase) ein vollautomatisches Park-Shuttle zwischen der Rotterdamer U-Bahn-Station Kralingse Zoom und dem Gewerbegebiet Rivium auf einer 1,8 km langen Trasse. Bereits 1997 kam ein solches Park-Shuttle auf dem Flughafen Schiphol zum Einsatz, der Probebetrieb endete jedoch 2004. Das Park-Shuttle verfügt über eine rein elektronische Spurführung und wird über ein von FROG Navigations Systems entwickeltes Navigationssystem gesteuert. Auf einer 3D-Karte im Bordcomputer sind sämtliche Informationen über Fahrweg, Haltestellen und Hindernisse einprogrammiert. Der Beitrag gibt einen Überblick über den Einsatz des Park-Shuttle im Gewerbegebiet Rivium, den Fahrweg, die Fahrzeuge, das Betriebs- und Leitsystem, das Sicherheitssystem sowie über Angebot und Fahrtablauf.
Busse ohne Fahrer
In den Niederlanden geht ein vollautomatischer Park-Shuttle in Betrieb
Busses without driver
Der Nahverkehr ; 26 , 11 ; 61-65
2008-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Busse ohne Fahrer - In den Niederlanden geht ein vollautomatischer Park-Shuttle erneut in Betrieb
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