Fahrzeuge mit Dieselmotoren, auch große Nutzfahrzeuge wie Busse, können mittlerweile für den Einsatz von Flüssiggas umgerüstet werden. Die entsprechende Technologie dazu hat die Greencar GmbH entwickelt, die Umsetzung des Konzeptes führt BU Drive, eine Tochtergesellschaft der Bücker-Gruppe durch. Eingesetzt werden Propan, Butan und deren Gemische unter der Bezeichnung Autogas oder LPG (Liquified Petroleum Gas). Das Produkt wird bei der Erdgas- und Rohöl-Erzeugung gewonnen. Die Funktionsweise des Greentec-Motors für Nutzfahrzeuge wird erläutert. Der Motor erfüllt die Abgasnormen Euro 5 und EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle), die Produktion ist ISO-zertifiziert. Mit dem Flüssiggas-Antrieb werden Betriebskosten reduziert und weniger Schadstoffe emittiert. Im Beitrag werden die Vorzüge des Flüssiggasantriebs im Vergleich zum Erdgas- und Dieselantrieb tabellarisch für den Mercedes/MAN Bus R6 und den Mercedes Citaro aufgelistet.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Flüssiggas-Antrieb für Busse


    Untertitel :

    Greentec ermöglicht Umrüstung



    Erschienen in:

    Der Nahverkehr ; 26 , 12 ; 66-68


    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Fluessiggas Antrieb fuer Busse - Greentec ermoeglicht Umruestung

    Heinker,M. / Greencar,Itzehoe,DE / Buecker+Essing,Lingen,DE | Kraftfahrwesen | 2008


    Verladesystem für Flüssiggas

    Online Contents | 2012


    Fahrzeugbetrieb mit Flüssiggas

    Berrens, Jochen | TIBKAT | 1982


    Flüssiggas-APU für Freizeitfahrzeuge

    Schiegl, A. | Tema Archiv | 2008