Bereits mehrfach kam es zu Zugunfällen an Japans Küsten durch extreme seitliche Böen, wie beispielsweise am 25.12.2005 auf der Uetsu-Hauptstrecke zwischen Niitsu und Akita. Diese plötzlich auftretenden Seitenwinde in Orkanstärke wurden immer dann beobachtet, wenn eine Kaltfront aus dem Nordosten aus dem Japanischen Meer aufs Land prallte. Diese Fronten kündigen sich an durch Kumuluswolken welche seit Januar 2008 mittels Radar untersucht werden, um im Gefahrenfall die Züge, die sich im betroffenen Gebiet befinden könnten, zu stoppen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Trial train operation control against gusts using meteorological radar


    Weitere Titelangaben:

    Versuch zur Betriebskontrolle im Falle von starken Windböen unter Nutzung von Wetterradar



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Trial Train Operation Control Against Gusts Using Meteorological Radars

    Suzuki, H. / Katou, W. / Takemoto, K. | British Library Online Contents | 2008


    Drone Resilient Control Against Actuator Failures and Wind Gusts

    Boukoberine, Mohamed Nadir / Khattar, Roy / Benbouzid, Mohamed et al. | IEEE | 2022


    Down Gusts

    Crowe, J.H. | Emerald Group Publishing | 1937


    Down gusts

    Crowe, J.H. | Engineering Index Backfile | 1937


    Cu-Nim gusts

    Brice, D.A. | Engineering Index Backfile | 1950