Die 1996 gegründete DB AutoZug überraschte mit ihrem Konzept einer europaweiten Mitnahme des eigenen Autos in einem Reisezug zu ausgewählten Zielen auch außerhalb von Deutschland. Kamen in den zurückliegenden Jahren sukzessive weitere Verladeterminals und somit ergänzende Relationen hinzu, ist mittlerweile zu beobachten, dass sich das Unternehmen mehr und mehr vom Markt zurückzieht. So wurde im Frühjahr 2007 die einzige Tagesverbindung von Düsseldorf nach München Ost und wieder zurück gestrichen, weil deren InterCity- Wagen kurz vor Ablauf ihrer Untersuchungsfrist stehen und - wohl im Zusammenhang mit dem angestrebten Börsengang - die DB AG keine finanziellen Mittel mehr für neue Hauptuntersuchungen zur Verfügung stellt. Die Einstellung weiterer Verbindungen und die Schließung einer ganzen Reihe von Verladestationen auch bis 2008 hinein trägt offenbar dem nur saisonalen Charakter eines Großteils der Angebote Rechnung, weil die vorgehaltenen Kapazitäten außerhalb der Ferienzeiten bei weitem nicht ausgelastet werden können. Von dieser Entwicklung ausgenommen bleiben dürfte dagegen auch künftig das SyltShuttle als Hauptstandbein von DB AutoZug, da der Hindenburgdamm als einziger fester Zugang zur Ferieninsel nur für eine Eisenbahnverbindung ausgelegt ist.


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    Titel :

    Auf dem Rückzug


    Untertitel :

    DB AutoZug geht auf Sparkur


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Bahn extra ; 19 , 1 ; 28-29


    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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