Durch innovative Technologien bei der Bahnstromversorgung und der Ausrüstung der Schienenfahrzeuge ist es möglich, einen energieeffizienten Betrieb an Oberleitungen zu erreichen. Überall dort, wo eine Rückspeisung der Bremsenergie nicht möglich ist, können mobile Energiespeicher auf den Fahrzeugen zur Zwischenspeicherung der Bremsenergie genutzt werden. Mobile Energiespeicher ermöglichen aber auch den oberleitungslosen Betrieb von Straßen- und Stadtbahnen. Durch die Weiterentwicklung der Doppelschichtkondensatoren (DSK), die Kombination verschiedener Energiespeichertechnologien und die Realisierung unterschiedlicher Betriebsweisen wurden neue Anwendungsfelder für Energiespeicher erschlossen. Vorgestellt wird das Hybrid-Energiespeichersystem Sitras® HES mit einem neuen elektrischen Anbindungskonzept an den gemeinsamen Einspeisepunkt des Fahrzeugs. Behandelt werden die Notwendigkeit und Einsatzmöglichkeit mobiler Energiespeicher sowie deren Betriebsarten und die Realisierung eines Energiespeichersystems bei dem vierteiligen Straßenbahnzug Combino Plus.
Einsatz neuer Energiespeicher auf Straßenbahnen
New mobile energy storage system for tram
ZEVrail ; 132 , Sonderheft Tagungsbd ; 72-80
2008-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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