Die Wirtschafts- und Finanzkrise wird in Chinas Häfen den Zuwachs im Containerverkehr im Jahr 2008 deutlich in den einstelligen Bereich reduzieren. Die sinkende Nachfrage aus Übersee, die stockende Kreditversorgung und der nachlassende innerasiatische Handel lässt eine längere Durststrecke erwarten. Die Nettofrachtrate für den Containertransport zwischen China und Europa ist angesichts der Überkapazitäten von 1.200 USD auf 300 USD eingebrochen und die Werften erhalten zunehmend Stornierungen von Aufträgen für Schiffsneubauten.
Keine Anzeichen für einen Aufschwung
China
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 62 , 147/Beilage ; 22-23
01.01.2008
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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