Die ERA (Europäische Eisenbahnagentur) wurde von den EU-Mitgliedstaaten gebildet, um die Wettbewerbsfähigkeit der Eisenbahn durch die Entwicklung der technischen Harmonisierung und die Erhöhung der allgemeinen Sicherheit zu verbessern. Dementsprechend wurden die Anforderungen für die Entwicklung von Lokomotiven und Personenwagen in den TSI (Technische Spezifikationen für Interoperabilität) festgelegt, wobei die passive Sicherheit eine bedeutende Rolle spielt. In diesem Zusammenhang musste geprüft werden, wie detailliert die Vorschriften der TSI sein müssen. Im Beitrag werden die Notwendigkeit der passiven Sicherheit von Eisenbahnfahrzeugen, die Methodik zur Bewertung von Kollisionen, das Referenzszenario, das Projektszenario, fiktive Beispiele und die Einführung der Methodik im Rahmen der EU behandelt. Des Weiteren sind die verschiedenen Kollisionsszenarien bezüglich ihrer Häufigkeit und Kollisionsfolgekosten sowie die Anzahl der aufgetretenen Kollisionen und die mit ihnen verbundenen Verletzten/Toten für den Zeitraum 2001 bis 2006 tabellarisch zusammengestellt. Der Beitrag enthält im Anhang 20 Folien (Appendix 01).
Impact assessment methodology for rolling stock - Passive safety in the framework EU legislation
Methodik für die Bewertung von Kollisionen bei Schienenfahrzeugen - Passive Sicherheit im Rahmen der EU-Gesetzgebung
Passive Safety of Rail Vehicles: Innovation in Passive Safety and Interior Design: Proceedings of the 7th International Symposium Passive Safety, Berlin, 20. - 21. November 2008
Passive Safety of Rail Vehicles: Innovation in Passive Safety and Interior Design ; 11-31, Appendix 01: 151-160
2008-01-01
150 pages
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Passive safety dedicated to the rolling stock protection
IuD Bahn | 2011
|Risk management and assessment for rolling stock safety cases
Online Contents | 1997
|Risk management and assessment for rolling stock safety cases
SAGE Publications | 1997
|Rolling stock fire safety standard
IuD Bahn | 1997
|IuD Bahn | 2002
|