Seit 1980 entwickelte Keiji Shimizu Kunststoffschwellen für den Gleisbau in Japan, um die Bahngesellschaften unabhängiger von teuren Holzimporten oder der Verarbeitung von Hölzern des Inselstaates zu machen. Er verband lange Glasfasern mit sehr starrem Polyurethanhartschaum zu einer Masse, die bessere Eigenschaften als Hartholz besitzen, da sie nicht nur genau so gut zu handhaben sind wie ihre natürlichen Gegenstücke, sondern an Stellen wo korrosive Einwirkungen bestehen, eine wesentlich bessere Haltbarkeit besitzen. Durch den hohen elektrischen Widerstand eignen sich solche Schwellen zudem besonders gut für den Gleisbau. Die Firma Sekisui Chemical Corporation hat bereits 1,4 Mio. dieser Teile hergestellt, die hauptsächlich in einer Länge von 2,2 m für die Verlegung im Weichenbereich angewandt werden.
Synthetic sleeper
Synthetische Schwellen
Japanese Railway Engineering ; 48 , 160 ; 19
2008-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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