Vor dem Hintergrund des wachsenden Schienengüterverkehrs investiert DB Schenker Rail in einen modernen, hochproduktiven Güterwagenpark. Dabei werden Fahrzeuge für verschiedene Teilsegmente des Marktes (Schüttgüter, Montanindustrie, Kaufmannsgüter und Automotive, Kombinierter Verkehr) beschafft. Für 2008 z. B. sind Wagen vom Typ 184, einem hydraulischen Selbstentladewagen für Kalkstein und nicht nässeempfindliche Schüttgüter (ein Derivat der Falns-Typen), vorgesehen, ebenfalls Selbstentladewagen der Talns-Familie mit Schwenkdach und teilweise automatischer Klappenansteuerung für Rea-Gips, Branntkalk und nässeempfindliche Schüttgüter, ebenso Tanoos 896 mit öffnungsfähigem Dach und gleismittiger Entladung. Für Montan-Transporte kommen Flachwagen mit dreiachsigen Drehgestellen, Rungen und Stirnwändern der Samms-Familie für schwere Walzprofile oder der Bauart Rbns 646 im Einsatz, sowie Flachwagen der innovativen Bauart Rens 974/Rglns 673 für Walzprofile, Container, Wechselbehälter und Militärfahrzeuge und der multifunktionale Falns 181 für Kohle, Koks und Erz. Zu nennen sind ferner die Schiebewandwagen Habbiins 344 für universelle Ladegüter, insbesondere palettierte Ware und Papierrollen und der zweigliedrige Doppelstock-Autotransportwagen Laaers 560.


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    Titel :

    DB Schenker weiterhin Schrittmacher für moderne Güterwagen in Europa


    Beteiligte:
    Engelmann, Jen (Autor:in)

    Erschienen in:

    Deine Bahn ; 36 , 9 ; 36-39


    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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