Um die Stickoxid-Emissionen auf die von der EU geforderten Grenzwerte zu reduzieren, konkurrieren derzeit zwei verschiedene technische Lösungen miteinander. Bei der Selektiven Katalytischen Reduktion (SCR) wird das Abgas in einem Katalysator mit Ammoniak zu Wasser und Stickstoff reduziert, der Ammoniak wird in Form einer Harnstofflösung im Fahrzeug mitgeführt. Dieser Abgasnachbehandlung steht die gekühlte Abgasrückführung (AGR) zuzüglich indirekter Ladeluftkühlung (iLLK) gegenüber. Diese vom Kühlerhersteller Behr entwickelte Technologie wird im Detail vorgestellt, die ersten Praxiseinsätze erwartet der Hersteller in gut 2 Jahren.


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    Titel :

    Bald Fit für Euro 6?


    Untertitel :

    Abgasreduzierung



    Erschienen in:

    Güterverkehr ; 57 , 9 ; 36-38


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2008


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch