Auf einem Marktplatzseminar der UIC und der Fiata am 31.10.2008 in Prag wurde deutlich, dass der Schienengüterverkehr zwischen Mitteleuropa und Asien eine gute Perspektive hat. Allerdings stellen der Waggonmangel, die fehlende Auslastung in beide Richtungen, unterschiedliche Haftungssysteme und Preiserhöhungen bei der Bahn gegenüber verfallenden Frachtraten in der Container-Seeschifffahrt noch große Probleme dar. Die Einschätzungen der verschiedenen Teilnehmer, darunter u. a. Vertreter von der Interrail-Holding, von DB Schenker und vom CIT werden kurz zusammengefasst.
Die Preise machen Sorge
Fernost
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 62 , 138/Beilage ; 12
2008-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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