Im Schweizer Alpentransit wuchs von 2000 bis 2007 bei einer Zunahme der Gesamtverkehrstonnage um 33 % der Kombinierte Verkehr (KV) um 68 %. Der Straßengüterverkehr stieg um 60 %, während der Wagenladungsverkehr um 23 % zurückging. Vor diesem Hintergrund fasst der Beitrag drei Vorträge zu den Perspektiven des KV auf dem 2. St. Galler Logistikdienstleistungs-Kongress Mitte September 2008 zusammen. Der Direktor der Hupac AG ging auf wichtige Herausforderungen im KV ein, der Geschäftsführer der RALpin AG berichtete über die Erfolge der RoLa auf der Lötschberg-Simplon-Achse und der CEO der SBB Cargo erläuterte die Schwierigkeiten bei der Bahnliberalisierung.
Verkehrsverlagerung führt zu Kombi-Boom
Schweiz
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 62 , 119 ; 14
2008-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 1997
|Online Contents | 1995
|Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe-Verkehrsverlagerung oder Steuerexport?
Online Contents | 1999
|Verkehrsverlagerung und Induktion im Personenfernverkehr
SLUB | 1995
|Verkehrsverlagerung: Basisdaten für den Bereich Binnenschiffahrt
TIBKAT | 1994
|