Nachdem innerhalb der Reform der Russischen Eisenbahnen (RZD) die Güterwageninstandhaltung in ein selbstständiges Departement ausgelagert wurde, haben sich Arbeitsaufwand, Reparaturkosten und die Zahl der schadhaften Wagen eindrucksvoll positiv entwickelt. Das ist u.a. auf die Einrichtung neuer Untersuchungs- und Instandhaltungsbetriebe sowie den Einsatz moderner Maschinen und Technologien zurückzuführen. Die Innovationen und Modernisierungsmaßnahmen werden beschrieben. Ein Informationssystem unterstützt die effektive Bildung und Förderung von Leerwagenzügen von und zu den Reparaturbetrieben.
Snizhenie trudoemkosti pri obsluzhivanii vagonov
Senkung des Arbeitsaufwandes bei der Güterwageninstandhaltung
Zeleznodoroznyj transport ; 183 , 7 ; 43-47
2008-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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