In Japan wurde in einer Studie die Wirksamkeit von Methoden zur Steuerung der Schwingungen der Primär- und Sekundärfederung und der Vertikal- und Nickbewegungen an einem Maglev-Modell untersucht. Aus einem kürzlich vorgestellten Lineargenerator an Bord des Fahrzeuges kann genügend zusätzliche Energie gewonnen werden, um elektromagnetische Kräfte zur Unterstützung der Primärfederung und zur Reduktion höherfrequenter Schwingungen zu erzeugen. Im Kopf des ersten Fahrzeugs werden mögliche Unregelmäßigkeiten der Statorspulen des Fahrweges gemessen; diese Daten werden zur Steuerung der Schwingungsreduktion der nachfolgenden Zugteile verwendet.
Vibration reduction methods for superconducting Maglev vehicle
Methoden zur Verminderung von Schwingungen bei Maglev-Fahrzeugen mit Supraleitung
Railway Technology Avalanche ; 22-23 ; 135
2008-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Superconducting maglev vehicle suspension frame and maglev rail vehicle
Europäisches Patentamt | 2023
|Superconducting maglev vehicle undercarriage mounting structure
Europäisches Patentamt | 2023
|Electromechanical brake for superconducting maglev vehicle
Europäisches Patentamt | 2021
|Superconducting magnet for maglev transportation vehicle
Europäisches Patentamt | 2020
|